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  SC360.7型挖掘机  
SC360.7型挖掘机
   
   
产品名称: SC360.7型挖掘机
产品人气: 2586
发布时间: 2011/5/16
企业信息
力士德工程机械股份有限公司
人气: 29797
联系人:
地址: 山东省临沭县常林西大街112号
邮编: 276715
电话: 0539-6261609
传真: 0539-6261928
E-mail: lishide@lishide.com.cn
网站: http://www.lishide.com.cn
 
  产品说明  
SC360.7挖掘机具有更高性能,更高品质,更高效率,超强功率,超大斗容的特点。在国内外同类产品中发动机马力最大,可靠性更高,燃油消耗更低,更加环保。坚固耐用的工作装置,确保最强劲的挖掘能力,斗杆追加冲击板,延长斗杆的使用寿命,铲斗选用大容量岩石斗,增加补强筋板,钢板加厚,结构强度提高,耐用性更高。先进可靠的液压控制系统,使发动机和主泵的功率发挥到最佳的状态,该系统具有自动怠速及功率增加和自我诊断的特点。安全、舒适、轻松的操作环境,依据人机工程学设计的驾驶室具有像家一样的操作环境和优良的可视性,低噪音,全视野的前窗及侧窗确保在所有方向具有优良的可视性,驾驶室内标准配置自动冷暖空调,使驾驶员有一个好的操作环境。
参数项 单位 参考值 
发动机 
型号   康明斯6CTA8.3 
蓄电池 V,Ah 24,120×2 
交流发电机 A 24V 70 
额定输出功率 Kw/rpm 192/2000 
活塞总排量 L 8.3 
缸数(缸径×行程) mm 6-φ114×135 
类型   4冲程、水冷、直列、直喷、涡轮增压 
工作装置 
动臂长度 mm 6470 
液压破碎锤   选购 
铲斗 m3 1.6岩石型 
斗杆长度 mm 3185 
行走部分 
托链轮   每侧2个 
履带板   每侧45块 
支重轮   每侧7个 
液压系统/控制阀(Kawasaki) 
类型   KMX15R 
液压系统/控制阀(Kawasaki) 
控制方法   液压先导式 
回转马达(Kawasaki)   轴向柱塞式(带安全阀、停车制动器)×1 
行走马达(KYB)   轴向柱塞式(带制动阀、停车制动器)×2 
液压系统/液压泵(Kawasaki) 
类型   可变排量式双联柱塞泵 
设定压力 MPa(kg/cm2) 34.3(350) 
流量 L/min 265×2+30 
液压系统/液压油缸(KYB) 
油缸类型   油缸内径(mm)×活塞杆直径(mm) 
铲斗油缸   φ140×φ100 
斗杆油缸   φ170×φ120 
动臂油缸   φ140×φ100 

A  全长(mm) 11080 
A1 接地长度(mm) 5720 
B  全宽(mm) 2995 
C  全高(mm) 3180 
D  车体全高(驾驶室顶)(mm) 3278 
E  上部结构离地距离(mm) 1208 
F  最小离地间隙 (mm) 498 
G  尾部回转半径(mm) 3418 
H  履带接地长度(mm) 3700 
J  履带长度(mm) 4622 
K  履带轨距(mm) 2390 
L  履带全宽(mm) 3190 
M  标准履带板宽度(mm) 600 
V  工作装置最小回转半径(mm) 4265 
X  回转中心至后端部距离(mm) 3418 

操作重量(kg) 33600 
O  最大挖掘高度(mm) 10200 
P  最大卸载高度(mm) 7135 
Q  最大挖掘深度(mm) 7370 
R  最大垂直挖掘深度(mm) 6380 
T  最大挖掘半径(mm) 11100 
U  最大地面挖掘半径(mm) 10910 
W  最小回转半径高度(mm) 8500 
铲斗最大挖掘力(KN) 248 
回转速度(rpm) 10.6 
行走速度(km/h) L:3.2/H:5.2 
接地比压(kPa) 60.8 


发动机
采用康明斯发动机,符合美国和欧洲排放标准,先进的尾气排放控制技术,废气被重新燃烧以减少颗粒物,高压控制共轨燃油系统,优化燃油性,更大功率,减少燃油消耗,提高了作业量。 
  
主泵功率控制系统
采用国际一流的液压系统,系统可以根据负荷压力的大小来控制泵的输出容量,使泵尽量多输出流量,执行装置的速度能够实现比例控制,以减少功率损失。 
 
多功能监控器
采用了具有大型液晶画面显示的多功能监控器,该监控器设置于操作人员不必频繁动视线的位置,便于操作人员观看。 
 
坚固的下车行走架
X形横梁改进结构,采用国际先进设计理念,进行了强化,结合国内工况需求,可变动,伸缩结构合理,便于运装。 
  
加强的动臂前后端及斗杆前端工作装
坚固耐用的工作装置,确保最强劲的挖掘能力,斗杆追加冲击板,延长斗杆的使用寿命,动臂前后端连接处均采用铸钢件 
  
宽敞舒适的驾驶室
驾驶室采用人机防护原理设计,以符合用户的要求,操作人员具有超大现场视野,在大屏幕彩色监控器上,操作人员可以观察机器的情况,舒适而且可以调整的座椅,充足的放脚空间,极佳的操作条件。 
  
回转系统
采用世界品牌回转马达+减速机,集液压马达,减速机,制动器,缓冲阀,防反转阀于一体,结构紧凑,性能先进,质量可靠,使整机回转平稳,控制精确,安全可靠。 
 
主阀控制系统
采用世界先进的主阀控制系统,控制液压油的流量,当动臂下降和缩进时,使部分油液回流,确保动作平稳快速,实现节能。主阀上的保持阀能将控制阀泄漏引起的液压油缸的自然下降量控制在最低限度。 
 
行走马达
采用世界先进品牌的行走马达,集液压马达、减速机、制动器、缓冲阀于一体,具有高低速行走功能,结构紧凑,性能先进,质量可靠。 
  
冷却系统
油冷却器,散热器和中间冷却器被平行安装,而不是普通的直列布置,这种平行布置更容易清洁发动机周围。 
 
铲斗
铲斗选用大容量岩石斗,增加补强筋板,钢板加厚,结构强度提高,耐用性更高,1.6立方米岩石铲斗。 
 
高压油缸
采用国内先进公司的液压油缸,高质量、高可靠性。 
 
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